美国政府终于“敞开大门”，但损害肯定是不可

△国会大厦（资料图） 当地时间11月12日，美国政府长达43天的史上最长“关门”终于结束。危机暂时解除，但无论是美国官方的财务报告、政客的总结，还是民众的评论，都凸显出这次“停摆”造成的许多损害是不可逆转的。 “坐飞机永远赔钱” △ 美国华盛顿特区（资料图） 据美国国会预算办公室10月底测算，为期六周的“停摆”使美国第四季度GDP增速降低了1.5个百分点。约7至150亿美元的经济损失是不可挽回的。毕竟拖欠工资和救助资金可以支付，但“停摆”期间机场航班取消、商店餐厅营业额损失、旅游景点关闭造成的收入损失就很难办了将来。 相比之下，美军最新、最大的航空母舰福特号耗资 130 亿美元。这意味着政府“关门”将永久花费美国几乎足够建造一艘航空母舰的资金。 在地方层面，美国首都华盛顿特区的损失尤为严重。当地40%以上的劳动力是政府雇员。这些人被停薪40多天，这“降低了当地消费”。一些商家抱怨政府关门期间他们的餐厅销售额下降了 50%。 △ 美国消费者信心指数跌至2022年以来最低水平，抑制经济增长动力 美国11月消费者信心指数跌至三年来新低，环比下降6%，同比下降近30%。 “灾后重建”已经开始 △商务部大楼（资料图） 政客们同意“开放”再次“开门”并不意味着政府会立即从“停摆”中恢复过来。各机构需要完成召回人员、重新排班、核对工资等任务。“停摆”期间统计和行政的“黑屏数据”也必须在短时间内密集上线。“工作开会”需要多天时间，难免会出现失误。白宫表示，10月通胀和劳动力市场两份重要政府报告“可能永远”不会发布。 △当地时间11月11日，政府“关门”导致美国近6%的航班取消。 应该有一个流程来改善每天数千个航班取消或延误的情况。美国机场和空中交通管制系统需要几天时间才能从“有限运行”调整到正常化。各方均已发出提醒，航班延误和取消仍有可能在短时间内发生。 国际米兰财务女士介绍，此前暂停的政府采购、拨款、审批、执法检查等都需要分批抓紧工作。从 korte 的工作到食品和药品审批，再到财务安全检查等。整理这些事情可能需要数周时间。 距离下一次“停摆”可能不到三个月 △国会大厦（资料图） 虽然这次创纪录的“停摆”已经结束，但引发美国“停摆”的政治机制没有改变，两党之间的斗争没有改变，下一次“停摆”正在路上。 这项临时法案只能让政府运转到明年1月30日，距离现在还不到三个月。如果届时两党不能就新预算达成一致，美国政府将再次“关门”。 200万联邦雇员将被迫休假，航班将大幅延误，博物馆和国家公园将再次关闭。 中的中心问题两党之间的斗争尚未解决：扩大奥巴马医改补贴。民主党人此前警告称，如果国会不采取行动，数百万美国人的医疗保险费和自付费用将大幅上升。 对此，参议院多数党领袖、共和党人约翰·图恩向民主党承诺，他们将最晚在12月第二周投票支持扩大即将在年底到期的《平价医疗法案》的改进补贴。众议院多数党领袖约翰逊拒绝在众议院进行任何投票。 但一些共和党人士警告称，如果不采取行动阻止医保费用大幅上涨，共和党将在中期选举中遭受重创。 △参议院民主党领袖舒默（资料图） 外界普遍注意到，美国两党达成共识的难度越来越大。在一些民主党人选择工作后随着共和党“重启”政府，参议院民主党领袖舒默成为“众矢之的”。许多民主党人要求他辞职，因为他“未能阻止温和派倒向共和党”。在激进分子看来，即使政府继续“关门”，也绝不能向对手妥协。 有人指出，美国政治领导人只能二选一：维持政府运作或维持自身政治地位。在此趋势下，美国将如何应对三个月后的下一次“停摆”危机？ 生产厂家丨郑宏 制造商丨赵新宇 主编丨孙萌 编辑丨吴晓浪